Prvo uklonite mulj na površini slomljenog vijka i slomljene glave, središnjim pištoljem ubijte središnji pištolj sekcije, a zatim električnom bušilicom ugradite svrdlo prečnika 6-8 mm za bušenje rupu u sredini sekcije, obratite pažnju da rupa mora biti izbušena.Nakon što je rupa izbušena, izvadite malu burgiju i zamijenite je svrdlom promjera 16 mm, te nastavite širiti i bušiti kroz rupu slomljenog vijka.
Uzmite elektrodu promjera manjeg od 3,2 mm i upotrijebite srednju i malu struju da izvršite navarivanje iznutra prema van u otvoru slomljenog vijka.Uzmite polovinu cijele dužine slomljenog vijka.Prilikom započinjanja zavarivanja na navari, luk ne smije biti predugačak kako bi se izbjeglo izgaranje vanjskog zida slomljenog vijka.Nakon navarivanja na gornju čeonu stranu slomljenog vijka, nastavite sa navarivanjem kako biste formirali cilindar prečnika 14-16 mm i visine 8-10 mm.
Nakon što je navarivanje završeno, čekićem udarite čekić kako bi slomljeni vijak vibrirao u svom aksijalnom smjeru.Zbog topline stvorene prethodnim lukom i naknadnog hlađenja, plus vibracija u ovom trenutku, slomljeni vijak i navoj tijela će biti između proizvoda labavosti.
Pažljivo obratite pažnju, kada se ustanovi da mala količina rđe curi iz loma nakon kucanja, možete uzeti M18 maticu i staviti je na glavu stuba za navarivanje i zavariti ih zajedno.
Nakon zavarivanja, koristite Torx ključ da pokrijete maticu dok je još vruća i okrećite je naprijed-natrag.Možete i lupkati po čeonoj strani matice malim ručnim čekićem dok okrećete naprijed-nazad, tako da se polomljeni vijak može izvaditi.
Nakon što izvadite slomljeni vijak, koristite odgovarajuću slavinu za obradu navoja u okviru kako biste uklonili rđu i druge ostatke u rupi.
Vrijeme objave: Sep-28-2022